OpenAI 公布 ChatGPT 与 Codex 用于硬件工程的进展:GPT-6 Astra 一周内设计出 Codex 设备,携手 Mazda 做空气动力学研究
11 月 3 日,OpenAI 发布《Accelerating engineering for the physical world》,介绍其模型在机械设计、电子设计和仿真上的进展。两名员工用 GPT-6 Astra 在不到一周内设计出一台用来和 Codex 对话的设备(外壳、PCB、固件和软件),合同制造商不到一个月做出小批量原型,但量产前仍需多轮人工评审。OpenAI 硬件团队的模型 token 用量自 2 月以来增长 23 倍;在 BenchCAD 2.0 上,一个更新的内部模型平均得分 0.875,GPT-6 Astra 最高推理档为 0.594(官方口径)。OpenAI 还扩大与 Chip Ganassi Racing 的合作,并宣布与 Mazda 开展新的研究合作。

核心要点速览
- GPT-6 Astra 在「无人工直接编辑」的测试里完成外观、外壳结构、元器件选型与 PCB 布局、UI 和固件;两名员工业余时间不到一周完成设计,原型不到一个月做出,见 OpenAI 博客。
- 官方承认短板:Astra 没有稳定考虑制造商的产能限制、公差和装配细节,量产前仍需多轮评审迭代。
- OpenAI 硬件与基础设施团队用 Codex/ChatGPT 做 CAD 建模、2D 工程图、仿真与 FEA、设计评审,token 用量自 2 月起增长 23 倍(官方口径)。
- BenchCAD 2.0(重建 3D 零件与装配体、识别电路板连接):更新的内部模型 0.875,GPT-6 Astra 最高推理档 0.594(官方口径,内部模型未命名、未发布)。
- 合作方:Chip Ganassi Racing 测试把 3D 扫描转成可编辑 CAD 和 2D 图纸;Mazda 与 OpenAI 研究团队用气流和结构仿真探索车型设计,结果「未来几个月」公布。







